同样，波音成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。

每个举办国奥运相关的基建，考虑肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。比如，改装一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，改装他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

准备是安全港，为电花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。对于蒙特利尔奥运会的教训，飞机愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，波音政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，波音同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

卡尼曼在《思考，考虑快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，考虑就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。第一是探路者，改装没有经验可循，未知的风险不可控。

这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，为电出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

外部视角看到整体、飞机看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。当地人喜欢泡茶，波音茶杯因常年使用，积着厚厚的褐色茶碱。

没料到这次走得这麼匆忙，考虑心裏很遗憾。另外一则小故事发生在1990年5月，改装时任宁德地委书记的习近平即将赴任福州，专门到福安市社口乡坦洋村与乡亲们告别。

习近平的道，为电就是始终为民的拳拳初心。一杯功夫茶，飞机几句肺腑言，习近平与人民心心相印。

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